Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Oversigt- Arbejdstid: 2 timer
- Samlet tid: 2 timer
- Færdighedsniveau: Begynder
- Anslåede omkostninger: $ 40 til $ 50
Din kajak er din billet til naturen. Uanset om fuglekigger, træner eller griber lidt tiltrængt ensom tid, kan din kajak gøre det hele.
Alligevel er det vanskeligt at trække din kajak over landet til vand eller portage, især i betragtning af kajakens vægt og dens størrelse. Du har enten brug for at bære en skulder som et hold eller trække den. En langt bedre mulighed, der gemmer din ryg og bevarer din kajak, er at rulle den på en vogn. Heldigvis kan du bygge din egen DIY kajakvogn let og meget billigt.
Grundlæggende om en DIY kajakvogn
Kajakvogne kan koste over $ 100. For halvdelen af denne pris kan du bygge din egen DIY kajakvogn ud af blot et par stykker plastrør og hjul, der er tilgængelige på de fleste hjemmecentre. Funktioner inkluderer:
- Bærer standardkajakker i området 10 til 13 fod, der vejer mellem 45 og 70 pund.
- ABS plastrørkonstruktion til en stærkere struktur end PVC.
- Åg for at hjælpe med at flytte vognen, når den er tom.
- Aftageligt åg for at hjælpe med demontering af vognen til opbevaring i et køretøj eller hjem.
- Blød skumisolering for at forhindre beskadigelse af kajakens bund.
Brug af ABS som byggemateriale til en kajak
ABS er et sort VVS-rør, der anvendes til dræning og affaldssystemer. ABS er stærkere end PVC, meget alsidig, fås i en lang række former og enkel at arbejde med. ABS-rørbindinger med cement påført begge sider af samlingen.
Tip
ABS-rør passer godt sammen, hvilket gør det fristende at undgå at bruge ABS-cementen. Gør ikke dette, da ABS-rørene kan springe frit over tid. Det eneste afsnit, der skal tørmonteres permanent, er åget.
Efter skæring af ABS skal du afgrøde det med sandpapir. Rengør enderne. Tilsæt ABS-cement til både røret og monteringen, og pas dem derefter hurtigt sammen. Hold enheden i ca. 15 sekunder for at sikre en tæt binding.
Rene redningsveste: Tøjvask, der kan redde dit livHvad du har brug for
Udstyr / værktøj
- Elektrisk geringsav eller manuel geringsav og kasse
- Akku-boremaskine
- Sæt med borekroner
- Målebånd
- Skruenøgle
Materialer
- 2 2-tommer med 8-fods ABS-rør
- 2 2-tommer ABS-oprydningsadapter med stik med stik
- 2 2-tommer ABS DWV-hub x hub-kobling
- 4 2-tommer x 2-tommer med 1-1 / 2-tommer ABS DWV sanitetsnav-tee
- 1 6-fods med 3/4-tommer skumrørisolering
- 1 16d galvaniseret søm, 3 1/2-inch
- ABS rørcement
- Sandpapir
- 2 6 tommer med 1-1 / 2-tommer universal plasthjul
- 2 bolte med en diameter på 3 og 1 tomme med skruer og møtrikker
- Lynlåse
- 2 rustfri stål låsemøtrik
Instruktioner
-
Mål din kajakskrog
Mål bredden på din kajaks skrog. Det dobbelte skum, der hviler på kajakstativet, skal røre bunden af kajakskroget. Hvis skumstøtten er for tæt på kølen, vil kajakken ikke være stabil på vognen, især ikke under sving. Hvis skumstøtten er for langt fra hinanden, glider de op ad skroget på begge sider mod fribordssektionen: Kajakken understøttes ikke ordentligt.
-
Skær ABS-plastdele
Første mål med målebåndet. Brug den elektriske geringsav eller den manuelle geringsav og geringsboks til at skære ABS-plastik i henhold til denne skæreliste:
- (1) 32-tommer stykke (håndtag)
- (4) 2-tommers stykker (ender af akslen)
- (9) 10-tommer sektioner til midten af akslen
-
Byg hjulets del af akslen
Bor et 5/8-tommers hul i hvert af rengøringsadapterens stik. Sæt boltene med en diameter på 3 og 1 tomme med skruehovedet på den gevindskårne side af oprydningsadapteren. Indsæt en låseskive og derefter møtrikken på den gevindskårne ende af hver af boltene.
-
Tør-monter akslen
Akslen består af ni ABS-dele. Sektionen på 10 tommer (eller den nødvendige længde til din kajak) repræsenterer midten af akslen. Begyndende ved det midterste afsnit og bevægelse til højre er delene sammensat i denne rækkefølge:
- (1) ABS-længde på 10 tommer
- (1) 2-tommer x 2-tommer med 1-1 / 2-tommer ABS DWV-sanitetsnav-tee
- (1) 2-tommers sektion af 2-tommer ABS-rør afskåret af det større stykke på 10 fod
- (1) 2-tommer ABS DWV-hub x hub-kobling
- (1) 2-tommer ABS-oprydningsadapter til tappe (intet stik i øjeblikket)
Dele af venstre side af centret skrider frem i samme rækkefølge. Når du er tilfreds med den tørre aksel, skal du klistre alle stykkerne sammen.
Vigtig
Sørg for, at de to sanitære nav-tees begge peger i samme retning.
-
Tilføj de lodrette understøtninger
Tilføj to 10-tommer sektioner af ABS-rør til akselens hygiejne-tees. Placer yderligere to hygiejne-tees, der vender indad, med et andet 10-tommer ABS-rør mellem de to som streng. Formen skal nu være et rektangel.
-
Afslut kajakstøtterne
Tilføj yderligere to stykker på 2 tommer oven på hygiejne-teerne. Disse skal hver placeres i en 90-graders vinkel i forhold til de andre fire tees, der tidligere er installeret. Placer de resterende fire 10-tommer sektioner i de fire åbne rum på tees. Lim alt på plads.
-
Tilsæt skumisolering
Skær fire 10-tommer sektioner af rørisolering af med en saks. Adskil skårmærkerne. Tilsæt skummet til understøtningerne med lynlås.
-
Sand ågenden
For at gøre det nemmere at fastgøre og løsne åget fra vognen skal du slibe enden af åget grundigt ned.
-
Bor hullet til åget
Med åget på plads skal du bruge den trådløse boremaskine til at bore et 1/8-tommers hul fra toppen, helt igennem til den anden side. Indsæt det 16d galvaniserede søm som en nålestift.
Advarsel
Sørg for, at hullet løber lodret. Ellers falder nålen ud, når du flytter kajakvognen.
-
Tilføj hjulkonstruktionen
Påfør først lim, og skru derefter hvert af de to hjulsamlinger på plads (propperne i rengøringsadapterne).
-
Tilføj hjulene
Føj hjulene til boltene på akslen. Gør dette ved først at placere en skive, derefter hjulet og derefter en låsemøtrik i nylon.
Tips til opbygning af en DIY kajakvogn
- Det anbefales stærkt, at du bruger en elektrisk eller manuel geringsav til at skabe perfekt firkantede snit.
- Kajakken fastgør sig ikke selv til kajakvognen. Brug en kraftig fastspændingsrem til skralde for at holde kajakken sikkert på vognen.
- Øv dig med at arbejde med ABS-rør på skrotstykker, før du bygger DIY-kajakvognen.